Alors qu’à l’approche de l’élection présidentielle, la France se raidit de plus en plus sur un paléo-socialisme poussiéreux, certains parlementaires de l’Union Européenne envisagent l’avenir…

Douglass North peut être considéré comme l'économiste qui a voulu répondre à la question la plus fondamentale de l'histoire : comment certains pays deviennent-ils riches alors que les conditions de vie matérielles ne s'améliorent pas dans d'autres ?

Il existe toujours des progressistes, des illuminés, qui travaillent au progrès, le rendent possible en dépit du scepticisme général et des vents contraires.

D'une France à une autre, un ouvrage désormais classique sur les accélérations, sociale, économique et politique de ces deux derniers siècles.

Il y a dans le saint-simonisme, une exaltation des entrepreneurs.

Pour Daron Acemoglu et James Robinson, ce sont les institutions qui déterminent le succès ou l’échec économique d’une nation.

L’histoire humaine est jalonnée d’insurrections, motivées autant par le désir de la liberté que par la soif de tyrannie. Qu’est-ce qu’un gouvernement peut faire pour assurer la protection des institutions ?

Un nouvel essai sur un des pionniers de la révolution industrielle en France.

Quelle est la place de la politique dans l'évolution de notre civilisation ?

Peu importe la vérité pour les idéologues anticapitalistes, l'esclavage doit nécessairement être une création de leur ennemi mortel !

Le mouvement des enclosures à la fin du XVIe siècle fut-il anti-capitaliste ?

Le lien supposé entre capitalisme et esclavagisme est une légende tenace.

D'après Guy McPherson, Professeur émérite de l'Université d'Arizona en ressources naturelles, écologie, etc., le changement climatique est "irréversible" et, en gros, nous sommes tous foutus.

L'ouvrage de Daron Acemoğlu et James Robinson permet de mieux comprendre les processus empruntés par les pays qui sortent de la pauvreté.

Par Aymeric Pontier. Peut-on renoncer à la croissance économique sans réduire durablement le bien-être de la population ? Cela semble improbable compte tenu du lien…

Jeremy Rifkin a l'oreille des puissants de ce monde. Mais que valent ses solutions, énergétiques, économiques et politiques ?

La Liverpool & Manchester Railway Company ouverte en 1825 est plus qu'une innovation technologique de génie : elle ouvre la voie au capitalisme moderne.

La question de savoir ce qui a permis le décollage économique commencé en Europe à la fin du XVIIIème siècle n’en finit pas d’occuper les historiens et les économistes.