Le gouvernement français aurait oublié un paramètre fondamental dans sa taxe sur les yachts : un yacht est un moyen de locomotion. Il est donc simple de le faire changer de port, en particulier en Méditerranée.
La laïcité, ce n’est pas la négation de la religion, c’est la reconnaissance des religions comme liberté fondamentale et comme valeur primordiale de la société.
Il est dommage et mal venu d’introduire des objectifs de circonstance dans un texte constitutionnel qui a vocation à dépasser les querelles politiciennes et idéologiques du moment.
Une vidéo montre un collaborateur du président frappant un manifestant. Comment représenter l'état de droit après ce débordement de violence toléré au sommet de l'État ?
La détermination que montre la Commission européenne à poursuivre Google, plutôt qu’à ouvrir des marchés étouffés par des réglementations ou la remise en cause des rentes traduit un rapport de force, celui de la politique contre l'économie.
Dans cette Histoire d'une folie française sur les impôts, Jean-Marc Daniel, après un petit tour du côté de l'Antiquité et de l'Ancien Régime, retrace ce qu'il nomme, à raison, 60 ans de matraquage fiscal.
En l’état, les scénarios énergétiques accordant une place importante à l’éolien ne sont pas adaptés à l’industrie de l’électricité.
La démocratie importée de l’Europe ne convient pas nécessairement aux coutumes et aux besoins actuels des Africains. Est-il temps de concevoir un appareil politique de toute autre nature ?
Trouver des gènes associés aux variations normales de l’intelligence est difficile et demande des investigations plus poussées
Les subventions ne sont pas des aides. Ce sont d’abord des arguments électoraux, ce sont ensuite des renvois d’ascenseurs et des instruments de servilité, ce sont au bout du compte des moyens politiques de pression et de censure.
Loin de réformer, le macronisme engraisse un État obèse et déresponsabilise les Français.
Va-t-on vers la création d’une ZAD à Gonesse ? Avec l'opposition au projet d'Europacity, rien n’empêche de le supposer.
Et si les Britanniques s'engageaient pour un Brexit à la Norvégienne ?
Les enjeux des élections professionnelles de cette fin d’année sont majeurs pour les suites à donner à la nouvelle culture des relations sociales au sein de la SNCF.
Le président lui-même l’a dit, la priorité est maintenant aux transports du quotidien. Le proclamer, c’est bien, mais trouver le chemin pour le faire c’est mieux, et c’est bien plus difficile. Témoignage d'un usager du RER excédé.
Un opérateur ferroviaire français gagne des contrats en Grande-Bretagne…. Ce n’est (évidemment) pas la SNCF, mais Keolis.
Les mythes sur l’échec des privatisations ou l’ouverture à la concurrence des chemins de fer ont la peau dure.
Le chef de l’État pourrait-il annoncer clairement que l’objectif de 50% de nucléaire votée en catimini en octobre 2014 est sans fondement et n’est plus d’actualité ?
Les médias s’inquiètent de la « courbe des taux » dont l’évolution signalerait l’arrivée d’une prochaine récession. Mais cet indicateur est-il encore fiable ?
Peut-on dire que le libre-échange est devenu le courant dominant de la politique africaine ?
Revue de littérature des études empiriques sur le contrôle des loyers : hausse des loyers à long terme, baisse de la qualité, dérèglement de la bonne allocation des logements, hausse du chômage.
Légiférer contre les fake news, en plus d'être liberticide, ne résoudra pas la crise de la presse.
Le téléphone est certes une nuisance à l’école. Mais est-il si redoutable qu’il faille impliquer la représentation nationale ?
Air France : enkystée par les mouvements sociaux, l’entreprise semble incapable de se réformer.
L’histoire d’Air France montre que l’étatisme a joué un plus grand rôle dans ses malheurs que les conflits sociaux.
Pendant que la foule bigarrée des paléo-communistes se rassemble à Paris pour « faire sa fête à Macron » et en profiter pour célébrer, avec entrain et…
Le cas des conflits à la SNCF et à Air France permettent de douter de la capacité de l’État à négocier avec les partenaires sociaux.
La migration internationale est la source d’épineux problèmes diplomatiques en Europe. Ces derniers seraient en partie allégés si l’on parvenait à se débarrasser des idées reçues assimilant migrants et fardeau économique.
Après lui, Napoléon III laissait les libéraux et les républicains. Et Macron ?
Le nucléaire est beaucoup plus décarboné que les renouvelables.
La hausse des indices des prix commence à peine mais les entreprises citent les barrières douanières comme obstacles à la progression de leurs résultats.
Sicario : un film d’action efficace sans plus de réflexion que le minimum absolu.
Sur la dureté de la condition féminine en Afghanistan et sur le courage immense dont il faut parfois faire preuve pour défendre sa liberté ou celle de ses proches.
L'histoire d'une ville érigée dans les années trente par un milliardaire illuminé sur un archipel du Pacifique.
Donnons aux chefs d’entreprises le souffle d’un N’Golo Kanté en supprimant les réglementations et en baissant au maximum le poids de la fiscalité. En agissant ainsi, l’économie française pourrait avoir le dynamisme d’un Kylian Mbappé !
Le monde de l’énergie est plus divisé que jamais parce que ce ne sont plus de décisions rationnelles basées sur le prix et la transparence qui prévalent.
Daniel Hannan est écrivain et journaliste, et eurodéputé conservateur pour le Sud-Est de l'Angleterre depuis 1999. Il parle français et espagnol et aime l'Europe, mais croit que l'UE appauvrit les nations qui la constituent, et les rend moins démocratiques et moins libres. Il a gagné le Bastiat Award pour le meilleur journaliste en ligne. Son blog est hébergé par le Telegraph.
Entrepreneur du Net, Pierre Chappaz a co-fondé successivement le comparateur de prix Kelkoo, puis le Groupe de publicité et de media social Ebuzzing. Blogueur actif, il publie sur pierrechappaz.overblog.com et libertarien.overblog.com