La prospérité matérielle et la sécurité environnementale ne justifient donc en rien le fait de contrarier la production globale de richesses.

En plus de favoriser une offre d’infrastructures de qualité, une privatisation bien ordonnée des routes ouvrirait la voie à une baisse de la fiscalité et au désendettement, au profit de tous les Français.

Quel est l’intérêt d’un pays à privatiser une industrie ? À en croire les discussions qui portent sur Aéroports de Paris ou les autoroutes, cet intérêt concernerait en premier lieu les finances publiques.

La presse a récemment dévoilé le projet de Facebook d’émettre sa propre monnaie : Global coin.

Dans un contexte d’incertitude, il est impératif pour une entreprise de pouvoir gérer sa main d’œuvre comme elle l’entend pour rester productive et compétitive.

La mondialisation fut une bénédiction pour l’ensemble de l’humanité. Hélas les Français sont bien souvent incapables d’imputer les problèmes hexagonaux aux bons facteurs.

Comment libérer le commerce international en dehors des carcans supranationaux ?

Que la législation se borne à être neutre, la concurrence fera le reste.

Les données du Airports Council International montrent que la propriété privée des infrastructures aéroportuaires et des sociétés d’exploitation de ces infrastructures n’est pas quelque chose d’inhabituel.

Édouard Philippe en convient, la concurrence est l’alliée indéfectible du pouvoir d’achat.

Dans la mesure où la stratégie de l’Union européenne consiste à rendre le Brexit le plus coûteux possible pour le Royaume-Uni, il n’est pas inintéressant pour les Britanniques de songer à s’ouvrir indépendamment de ses agissements de l’Union européenne.

Il est de la responsabilité des libéraux de tenter de proposer aux manifestants et aux sympathisants des gilets jaunes leurs grilles d’analyse. OPINION.

L’État-providence n’est pas à l’origine de notre prospérité. Loin de favoriser la lutte contre la pauvreté, ses dispositifs redistributifs seraient au contraire de nature à la compromettre.

La ligne identitaire sur laquelle Laurent Wauquiez et son entourage se positionnent s’accompagne d’une rhétorique hostile au capitalisme, qui n’est que la traduction économique de l’égoïsme qui mine la cohésion du corps social.

RGPD : le consommateur est le grand perdant des réglementations qui affectent le commerce. Quand bien même il serait prêt à faire de larges concessions sur ses données personnelles, on ne lui laisse plus le choix.

Si l’Union européenne tient à coordonner efficacement les politiques budgétaires, elle devrait donc ajouter aux critères de convergence l’obligation de ne pas dépasser un certain niveau de dépense publique et de fiscalité acceptable.

Le renchérissement de l’immobilier – principalement dû à la réglementation foncière – écarte la main-d’œuvre peu qualifiée des régions productives et participe à la pauvreté.

La hausse des prix de l’immobilier est, pour une bonne part, due au dirigisme. Paradoxalement, elle nourrit une hostilité à l’économie de marché.