Les écolos férus de moteurs électriques ou hybrides devraient s'intéresser au bilan écologique total de ces merveilles prétendument propres avant de condamner les moteurs à combustion. Les plus pollueurs ne sont pas toujours ceux que l’on croit.
Il y a un paramètre encore incompressible pour la voiture électrique, et dont l’importance économique est incontournable : son prix.
Dans une interview au Parisien, Anne Hidalgo parle du marché américain des voitures. Mais il semble que ses affirmations soient un peu erronées. Analyse du marché.
Subventionner ces voitures avec l’argent des contribuables est indécent !
Le bilan environnemental des politiques publiques stimulant l'achat de véhicules électriques est mauvais. Les exemples de la Norvège et du Québec.
Le gouvernement du Québec veut subventionner les transports électriques. Et s'il se trompait ?
Les aides à l'acquisition de véhicules écologiques, mesure « phare » du plan de relance de l’automobile française, annoncée en grande pompe par Montebourg la semaine passée, viennent d'être publiées au Journal officiel.
Il dépassera le charbon au poste de source d'énergie la plus utilisée dans le monde