L'État s’apprête à abandonner une partie de sa mission régalienne de contrôle de la circulation routière et à franchir un nouveau cap dans sa politique de rentabilisation financière du système-radar : la privatisation de voitures-radars sanctionnant la vitesse.
Un amendement autorisera les maires à se passer de l’accord préalable du préfet pour faire installer un radar, de quelque nature que ce soit sur leur commune.
La sécurité routière s’améliore considérablement. Pourquoi alors amplifier la politique des radars ?
Tribune libre : ceux qui pleurent la disparition des radars sont ceux qui ont poussé la mesure contre l’écrasante majorité de l’opinion publique !
Réduire la vitesse autorisée ne semble pas avoir eu les effets escomptés.
La vitesse ne tue pas. Statistiquement, c’est la variance des vitesses qui est meurtrière.
Le ras-le-bol fiscal qui se rebellait contre l’oppression faite sur l’automobiliste a vite été récupéré par les syndicats, l’extrême gauche et le gouvernement.
La sécurité routière s'améliore considérablement. Pourquoi alors amplifier la politique des radars ?
Jadis, lorsque des automobilistes voyaient, sur l’autre bas-côté, la maréchaussée en embuscade, radar en pogne et carnet à souche prêt à sortir, il leur arrivait…
Le gouvernement vient de passer commande auprès de la société Morpho, filiale de Safran pour l’achat de 400 nouveaux radars, les " Mesta Fusion", pour un montant de plus de 100 millions d’euros.
Les radars marchent tellement bien en France qu'on en appelle à des entreprises privées pour en assurer le fonctionnement effectif. Décidément, la pénalisation des automobilistes est un marché en plein boom...
L’actualité joue parfois de facéties qu’il est difficile de ne pas voir et parvient souvent à équilibrer une nouvelle tragique avec une nouvelle réjouissante, le…
Tiens, voilà qui est surprenant : une de nos administrations réalise une jolie performance et vient de battre un nouveau record d’efficacité ; ceci est…
Pas moins de 12 radars automatiques de contrôle de vitesse pour seulement 18 km d'autoroute au droit de péage exorbitant.
Ô route, ô désespoir, ô vitesse ennemie ! La route continue à nous faire des ennuis. Malgré l’averse de radars et d’amendes salées, on apprend que…
Cela fait maintenant plus de dix ans que le premier radar automatique a été installé, et que leur multiplication a permis de fières rentrées financières…
"Ce n'est pas en transformant 40 millions d'automobilistes en 40 millions de flashés que nous ferons progresser la sécurité !"
Radars : une forte majorité de flashés pensait respecter la limite de vitesse. Trop de confusion dans la signalisation ?
Un communiqué de 40 Millions d'automobiliste, inquiet de voir rendue plus difficile la défense des automobilistes en justice.
De plus en plus de gens en ont assez de l'absurdité totale du monde qui se dessine. À titre d'exemple, voici le témoignage d'une automobiliste épinglée par un radar.