Dans une interview pour Europe 1, Alexis Corbière a témoigné de son mépris pour le nouveau PDG d'Air France, décrié avant qu'il ait fait ses preuves.

Bienvenue, Mr Smith ! Le nouveau pilote d'Air France-KLM n'a pas encore mis les pieds dans son bureau qu'il affronte déjà la vindicte syndicale.

Peut-on comparer la grève de Ryanair à la grève d’Air France de mai 2018 qui a coûté plus de 300 millions à l’entreprise ?

Air France : enkystée par les mouvements sociaux, l’entreprise semble incapable de se réformer.

L’histoire d’Air France montre que l’étatisme a joué un plus grand rôle dans ses malheurs que les conflits sociaux.

Pendant que la foule bigarrée des paléo-communistes se rassemble à Paris pour « faire sa fête à Macron » et en profiter pour célébrer, avec entrain et…

Le cas des conflits à la SNCF et à Air France permettent de douter de la capacité de l’État à négocier avec les partenaires sociaux.

Comment Jean-Marc Janaillac, président du groupe Air France, peut-il faire accepter son plan de sauvetage de la compagnie lorsque les salariés ne sont pas convaincus de sa nécessité pour survivre ?

Un mois de mai agité : tour d'horizon des luttes pas vraiment convergentes...

Le jusqu'au boutisme de la grève risque de couper les ailes de notre compagnie nationale.

La présence d’administrateurs salariés ne permet pas toujours d’accompagner les réformes pourtant nécessaires à la survie et la croissance de l’entreprise. Alors à quoi sert-elle ?

La limitation de mouvements d'avions à Orly est devenue totalement archaïque.

Il faut en finir avec le mythe grotesque d'Air France entreprise privée. C'est une faillite publique typiquement française.

Avec la fin de l'accord collectif régissant les conditions de travail des personnels navigants commerciaux et la fin de la trêve des pilotes fin octobre, l'ambiance à Air France risque de se dégrader. Pourtant, il faudra réformer pour survivre.

Nouvelle grève à Air France : cette fois c'est le personnel navigant qui refuse la prolongation de 17 mois de l'accord d'entreprise fixant ses conditions de travail. FO juge cette durée insuffisante.

Air France fait des bénéfices en 2015 mais le montant des capitaux propres réels reste négatif…

La violence des syndicalistes du groupe est un désastre pour la réputation de la France sur la scène internationale.

Air France ne doit sa survie qu’à ses accointances politiques !