Malgré les annonces du Premier ministre, la mobilisation n’a pas faibli, bien au contraire, sur les réseaux sociaux. Les Gilets jaunes préparent activement une manifestation samedi prochain à Paris.

Le potentiel de rationalisation du secteur public avec un vrai "choc de simplification" est considérable.

Qui sème le bazar, si ce n'est l'État, avec ses mesures hostiles à la prospérité et à la liberté individuelle ?

La raison principale de la mobilisation semble ne pas être une opposition politique à proprement parler mais plutôt une absence complète de confiance dans les promesses politiques formulées.

La planète va mal ? Super-État vole à sa rescousse. En puisant dans vos poches.

Le réformisme structurel macronien consiste à embrasser tous les sujets à grand renfort de discours et à se contenter de les effleurer dès lors qu’il est question d’agir. Pourtant, sa communication le prétend courageux !

Il n'y a pas de quoi se réjouir de la prestation d'Édouard Philippe.

Le prélèvement à la source sera mis en place le premier janvier, selon les déclarations du premier ministre Edouard Philippe. Il risque de poser bien des problèmes aux contribuables : découvrez pourquoi.

Les principales mesures présentées par le Budget de l'État sont loin d'être révolutionnaires.

Le gouvernement reçoit les partenaires sociaux pour leur présenter les réformes de l’assurance chômage et de la santé au travail. Cette méthode de rencontres bilatérales permet de « cornériser » progressivement les organisations syndicales.

Les annonces d’Édouard Philippe concernant les arbitrages budgétaires pour 2019 confirment qu’Emmanuel Macron est le président des fonctionnaires avant d’être le président des riches.

"Plus c'est gros, plus ça passe" : quelques réflexions sur la propagande qui sert à légitimer la baisse de la vitesse à 80 km/h.

Dette SNCF : quelle que soit la solution retenue, le contribuable paiera.

SNCF : la négociation de la réforme doit être plus que jamais à l’ordre du jour du gouvernement. Mais attention, si celui-ci ne peut pas reculer, aucune partie ne doit être humiliée et perdre la face.

La réforme de la SNCF nécessite des mutations en profondeur de ses pratiques de gouvernance, d’organisation et de management des personnels.

Le plan génial d'Édouard Philippe pour faire les économies promises par le projet de loi de finances pourrait finalement aboutir à l'inverse. Quelle surprise !

Au fin fond des cartons républicains, à des années-lumière du libéralisme, veille celui que le gouvernement appelle lorsqu’il n’est plus capable de trouver une solution…

Loin d’une « révolution copernicienne », on peut craindre que la réforme de l’apprentissage ne soit déjà une occasion manquée.