Hidalgo, la candidate qui transforme l’or en plomb
Imaginons un instant Anne Hidalgo à l’Elysée. Les finances de la France gérées comme celles de Paris placeraient rapidement notre pays sous la tutelle du FMI.
Imaginons un instant Anne Hidalgo à l’Elysée. Les finances de la France gérées comme celles de Paris placeraient rapidement notre pays sous la tutelle du FMI.
Les enjeux économiques catastrophiques à prévoir risquent de passer au second plan et de laisser un boulevard aux utopies écologiques les plus radicales et les plus consommatrices en matière d’argent public.
Il est à craindre que la campagne électorale ne soit, comme d’habitude, l’occasion de promettre de nouvelles dépenses.
Le contribuable français risque de payer une partie du "bouquet de tulipes" estimé à plusieurs millions d’euros "offert par l'artiste Jeff Koons à la mairie de Paris. Retour sur les tulipes encombrantes. Replay.
Dettes, pertes et trottinettes. Un rapport de l'IFRAP pointe du doigt la gestion d'Anne Hidalgo, maire de Paris.
À voir Benjamin Griveaux se lancer à Paris contre Anne Hidalgo tout en marchant consciencieusement dans ses traces, on se dit que tout va changer pour que finalement rien ne change. Ça promet.
Pour Christophe Girard, Bruno Julliard démissionne pour plaire à Macron et décrocher un poste. Un grosse prise de risque pour cet apparatchik qui n'a jamais vraiment travaillé en dehors des arrangements politiciens socialistes.
Autolib’ est en passe de ravir à Vélib' la palme du gaspillage et du trou budgétaire.
Un empilement de règles, statuts et rémunérations dérogatoires conduit à faire survivre des emplois anachroniques et des doublons et triplons à tous les étages de l’Hôtel-de-Ville de Paris.
La migration vers le nouveau Velib est un échec. Et si le prestataire Smoovengo est le principal responsable, la mairie de Paris (menée par Anne Hidalgo) et le syndicat Autolib/Velib ne sont pas en reste. Analyse à redécouvrir...
La mairie de Paris, dans sa grande entreprise de racket à l’encontre des loueurs de tourisme, passe à la vitesse supérieure contre Airbnb.
La mairie de Paris étudie la gratuité pour les usagers des transports en commun à Paris et en Île-de-France. Mais c’est oublier que ces transports sont déjà largement subventionnés par les contribuables.
Les pouvoirs publics sont incapables de prendre en charge les personnes en situation de précarité.
Anne Hidalgo a annoncé vouloir rendre les transports publics gratuits à Paris en 2020. Bien entendu, il ne s'agit que d'une annonce, et rien n'est avancé pour expliquer comment financer une telle mesure.
Une étude publiée par le cabinet « The Economist unit » classe Paris deuxième ville mondiale pour le coût de la vie, juste derrière Singapour mais devant Zurich. Pourtant, la propreté n'est pas la même, merci Anne Hidalgo.
Pour Smovengo, le nouveau prestataire des vélib' à Paris, les graves "insuffisances" des élus représentés par le SAVM doivent entrer en ligne de compte pour comprendre leurs multiples problèmes à l'installation.
Jacques Chirac, maire emblématique de Paris, avait coutume de dire que les emmerdes volent généralement en escadrille. Peut-être est-ce une caractéristique de la politique française,…
Traditionnellement dans ce pays, le vendredi est plutôt le jour du poisson. Cependant, ce vendredi-ci, à la faveur d’une actualité très humide, je vous propose…
Alors que les plateformes de location sont encouragées partout en France, notamment en raison de l’offre insuffisante d’hébergements hôteliers, Paris obstrue une activité dont les recettes croissent énormément.
Le vélo en libre-service, Vélib à Paris, lancé en grande pompe il y a 10 ans est le parfait exemple de l’inefficacité des dépenses électoralistes de nos municipalités.