En 1988, le pays comptait 188 entreprises publiques. En 2018, il n’en restait plus que 28 parmi lesquelles 12 présentaient des bilans déficitaires selon l’annexe de la loi des finances 2017.
Chaque jour, la dette cumulée de la South African Airways augmente et, dans la logique politique actuelle, cela signifie un autre plan de sauvetage plus urgent.
Depuis plusieurs années, l'Etat a tendance à considérer « ses » entreprises publiques, comme des sources de financement, quitte à obérer leur capacité à investir. C’est pour cette raison – et elle seule – que la cession est une bonne nouvelle.
La situation budgétaire de l’État devrait l’obliger à céder toutes ses entreprises. D’autant plus qu’il s’est montré mauvais gestionnaire vis-à-vis de son portefeuille de participations.
L'Afrique du Sud a beaucoup trop d'entreprises publiques et trop peu d’état de droit. Pour investir dans un meilleur état de droit sans augmenter la pression fiscale il est impératif de mettre fin aux entreprises publiques dépensières et inutiles.
Glory : une dénonciation féroce du pouvoir politico-médiatique et des méthodes mafieuses au sein d’une entreprise publique, voilà un sujet que l’on ne voit guère souvent traité sur les écrans français.
Les agents de l’État dénoncent des comportements qu'ils adoptent eux-même, une étrange conception de l'exemplarité.