Renault : et si on laissait faire l'entreprise ?
Entreprise et management
L’État doit se faire oublier, et puisqu’il a adoubé un dirigeant pour Renault, le laisser faire et le juger sur ses résultats.
Dossier spécial : Carlos Ghosn
Quel avenir pour Renault ?
TransportsLes investissements consentis contre leur gré par les constructeurs, y compris Renault, et les coups de frein apportés au diesel ont coûté cher à tous les industriels et la rentabilité n’est pas au rendez-vous.
Renault : l'État est-il un actionnaire trop présent ?
Entreprise et managementDans quelle mesure l’État est-il un actionnaire comme les autres ?
Comment l'écologie est en train d'achever Renault (et bien d'autres)
TransportsVoici comment on est en train de bousiller un pays, en abandonnant des industriels visionnaires, en décidant d’orientations techniques et industrielles sans bases solides : c’est un drame pour l’automobile.
L'évasion de Carlos Ghosn vue par les médias français
MédiasLes médias français semblent avoir pris un malin plaisir à rester superficiels dans leur traitement de l'affaire Carlos Ghosn.
Carlos Ghosn, victime de la (dé)raison d’État ?
Entreprise et managementTout ce que vous devriez savoir sur Carlos Ghosn et que vous ne lirez nulle part.
Les relations houleuses de Carlos Ghosn et Emmanuel Macron
PolitiqueÀ propos du salaire de Carlos Ghosn chez Renault : Macron venge-t-il son ego ?
Carlos Ghosn : le sauveur de Renault lâché par tout le monde
TransportsIl est bien dommage que le seul ami qui reste à Carlos Ghosn, après toutes ces années soit un réalisateur de films américain qui n’a pas forcément d’opinion sur l’avenir de l’industrie automobile. OPINION.
Carlos Ghosn : un patron martyr oublié du monde
Économie internationaleCarlos Ghosn n'aurait-il pas été victime de son propre succès ? Plaidoyer pour un patron déjà condamné par les médias. OPINION
Carlos Ghosn : le pouvoir est trop sérieux pour être confié à un seul homme
Entreprise et managementOpter pour l’application d’une Constitution dans son entreprise c’est choisir l’antidote à tous les despotes. OPINION
Carlos Ghosn ou les limites de la latitude managériale
Entreprise et managementLe conseil d'administration de Renault a-t-il été trop complaisant avec Carlos Ghosn en matière de management ?
Carlos Ghosn est aussi un gilet jaune
FiscalitéLe consentement à l'impôt n'est qu'un leurre. En ce sens, l'attitude de Carlos Ghosn ne diffère pas, sur le fond, de celle des gilets jaunes.
Affaire Carlos Ghosn : les marchés sanctionnent la toute-puissance du dirigeant
Économie généraleL'affaire Ghosn est évidemment une mauvaise nouvelle pour l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi Motors,, mais comment expliquer que les pertes se mesurent en milliards ? Faut-il dès lors craindre pour les entreprises et leurs centaines de milliers salariés ?
Faut-il plumer les Pigeons pour contrôler les patrons du CAC 40 ?
Entreprise et managementLa polémique sur la rémunération des grands patrons mettra-t-elle en danger les allégements fiscaux destinées aux entreprises innovantes, quitte à ressusciter la colère des "Pigeons", les jeunes entrepreneurs du secteur ?
Faut-il légiférer sur la rémunération des grands patrons ?
Entreprise et managementLégiférer sur la rémunération des grands patrons n'est pas forcément la meilleure solution. Le Say on Pay a son intérêt aussi.
Ghosn, Tavares : pourquoi les rémunérations des grands patrons explosent
Entreprise et managementL’écart entre la rémunération des patrons et celle des salariés a été multiplié par 20 en 50 ans. Qu’est-ce qui peut expliquer une telle inflation ?[replay]
Renault-Nissan : l'État, un encombrant actionnaire
Entreprise et managementBercy n’a jamais cessé de mettre son nez dans les affaires du constructeur français Renault-Nissan.
Renault abandonne le segment des batteries électriques
Entreprise et managementUn marché atone, une technologie mieux maîtrisée par d’autres, Carlos Ghosn a tranché.
Renault Nissan investit encore... au Royaume-Uni
Économie internationaleL'industrie automobile est en forte croissance au Royaume-Uni. La comparaison avec la France permet de tirer d'utiles leçons.
Les dirigeants de l’automobile ne se conduisent pas bien
Économie généraleÀ l'occasion du Salon de l’auto, les langues de certains dirigeants de l’industrie automobile se délient : tirs croisés contre l’État français.