Les prises de positions extrêmes liées à la campagne électorale de 2022 pourraient contribuer à accélérer les colossales dépenses contre-productives conduisant ainsi à un désastre humain.
OPINION : l'opinion hétérodoxe de Loik Le Floch-Prigent afin d'alimenter la discussion entre les libéraux sur la question du monopole ferroviaire.
Le train hybride fonctionnant à la fois sur des lignes frugales partiellement électrifiées par caténaires et en autonomie sur batteries représente probablement le futur du trafic ferroviaire « zéro émission ».
Tout le monde parle de relocalisation et c’est très bien. Est-ce qu’il y a effectivement l’opportunité de le faire aujourd’hui ?
Ce qui a été effacé des 150 propositions de la Convention citoyenne pour le climat enlève quelques lignes pourtant bien faites pour juger convenablement les choses.
Les propositions de la Convention climat concernant les transports sont peu originales, inutiles et coûteuses, et la SNCF ne survivra pas à la concurrence.
On va attendre pour avoir les avions et les véhicules autonomes, mais pour le moment c'est le manque de pilotes et de chauffeurs qui pose problème.
Indignation d’un Parisien sur la dangereuse politique anti-pollution du Maire de Paris.
Les embouteillages sont devenus des cauchemars. À Bruxelles, à certaines heures, quitter sa place de parking revient à troquer une forme d’immobilité contre une autre. Et si on troquait la voiture contre autre chose ?
Il n’y a plus, dans notre pays, de réflexion politique ni économique pour savoir ce que peut ou doit faire l’État ; son mode de financement est devenu sa finalité : taxer.
J’en parle régulièrement, et je continuerai assez logiquement à le faire à mesure que les progrès se feront plus palpables, mais il semble évident que…
S’il y avait un marché des idées idiotes, nul doute que les politiciens y seraient des acteurs de premier plan. Et parmi ces idées idiotes,…
L'amendement sur le harcèlement dans les transports a été supprimé par le Sénat. Comme nous le disions dès l'année dernière, l'étude source était particulièrement orientée.
La libéralisation du transport en bus va permettre une redistribution des cartes au plus grand bénéfice des usagers.
Les Québécois devront-ils financer les transports par une nouvelle taxe ? L'exaspération est à son comble...
Les « services publics gratuits » n’ont de gratuit que le nom ; celui qui paie, en impôts, est distinct de celui qui reçoit.
Quelles grandes évolutions la France va-t-elle connaître d'ici 2025 sur les plans économique, démographique, social et sociétal ?
Il est important que les États africains revoient concrètement leurs conditions de sécurité aérienne.
Tragédie de Lac-Mégantic : l'explosion des wagons-citernes a fait quinze morts. Quelles solutions pour éviter que cela se reproduise ?
Dans le monde entier, ce sont les entreprises privées qui décident, en fonction des besoins des clients, et à leurs risques et périls. Pas en France