Entre le réseau non concédé, géré par l’État, et celui des autoroutes gérées par le secteur privé, le fossé ne cesse de se creuser en termes d’investissements, de qualité des infrastructures et donc de sécurité routière.
L'état désastreux des routes françaises n'est qu'une autre des manifestations de l'aspect tentaculaire de l’État français.
L'écotaxe sera-t-elle de retour ? L'entretien et l'agrandissement du réseau routier sont pourtant déjà très largement financés par le contribuable automobiliste.
Le terrible drame routier de Gênes rappelle que l'État, en gestionnaire à long terme du réseau, doit allouer les moyens nécessaires à son entretien. Mais en est-il capable ?
Qui construira les routes ? Des imprimantes 3D.
Si les politiciens pouvaient éviter de se vanter, ce sera déjà un irritant de moins