Financement des infrastructures et écotaxe : halte à l'intox !
L'écotaxe sera-t-elle de retour ? L'entretien et l'agrandissement du réseau routier sont pourtant déjà très largement financés par le contribuable automobiliste.
L'écotaxe sera-t-elle de retour ? L'entretien et l'agrandissement du réseau routier sont pourtant déjà très largement financés par le contribuable automobiliste.
Le terrible drame routier de Gênes rappelle que l'État, en gestionnaire à long terme du réseau, doit allouer les moyens nécessaires à son entretien. Mais en est-il capable ?
L’État reconnaît ainsi avoir de longue date laissé son réseau routier se délabrer, après avoir déjà fait le même constat au début des années 2000, où il avait transféré des routes sinistrées aux départements. Décryptage.
La mauvaise qualité des infrastructures routières est la partie émergée d'une économie à la dérive.
La vétusté des ports africains constitue un obstacle au développement du continent. Une analyse des raisons du blocage.
D'aucuns prétendent que l'abandon de l'écotaxe nuirait au financement des infrastructures routières. Mais combien coûtent les infrastructures et combien rapportent les automobilistes ?
L’année prochaine, l’amélioration de la conjoncture aux plans mondial et local devrait rehausser le taux de croissance de l’Afrique subsaharienne. D’après le dernier rapport du…
C'est au privé qu'il faut faire confiance pour relancer la croissance, pas aux technocrates, comme l'histoire l'a bien montré.
L’Afrique souffre de nombreux problèmes structurels, notamment d’un manque d’infrastructures qui entrave son essor économique et son développement. Par Oasis Kodila Tedika, depuis Kinshasa, République…