11 novembre : promenade mémorielle

Pour répondre aux inquiétudes des consommateurs, le gouvernement a décidé d’autoriser temporairement la grande distribution à revendre l’essence « à perte ».

Autrement dit, à commercialiser les carburants à un prix inférieur à ce qu’ils lui ont coûté [1. En réalité, le droit parle de prix effectif défini ainsi (attention, bienvenue dans le monde merveilleux de la simplification administrative :) : « Le prix d'achat effectif est le prix unitaire net figurant sur la facture d'achat, minoré du montant de l'ensemble des autres avantages fi... Poursuivre la lecture

L’avion vert revient à la mode au dernier Salon du Bourget comme une des voies prometteuses pour « sauver la planète ». Beaucoup en rêvent, mais bien peu connaissent vraiment le sujet quand il s’agit de placer des chiffres en face des mots, souvent creux et ronflants.

« Yaka, faut qu’on ! » et l’intendance suivra... Ce n’est hélas pas si simple !

L’avion devient vert si son carburant est vert. C’est-à-dire si ce dernier est décarboné : il ne doit pas provenir d’énergies fossiles (pétrole, gaz ou charbo... Poursuivre la lecture

Le coût des carburants dépasse le prix d’avant la guerre, même si le prix du baril a baissé.

Les prix du carburant répondent à l’offre et à la demande. Ainsi, l’offre fait défaut tandis que la demande de carburants remonte en flèche depuis la réouverture.

Pour l'année 2022, l’Union Française des Industries Pétrolières rapporte une hausse de consommation de carburant, en dépit des prix élevés :

Les livraisons de carburants routiers sont en hausse de 2,2 % sur l’année 2022 par rapport à 2021. Au global, la consommation des ... Poursuivre la lecture