Dans la mesure où la stratégie de l’Union européenne consiste à rendre le Brexit le plus coûteux possible pour le Royaume-Uni, il n’est pas inintéressant pour les Britanniques de songer à s’ouvrir indépendamment de ses agissements de l’Union européenne.
La seule solution qui permettrait aussi bien à l’UE qu’au Royaume-Uni de sortir victorieux de la crise actuelle est d’assurer à la fois le libre échange et une plus grande liberté pour les États membres.
L’UE coûte aussi un « pognon de dingue » et plus les contribuables sont loin, plus l’argent a tendance à être dépensé en erreurs.
Le Brexit vise à rétablir la souveraineté nationale. Mais doit-on vraiment se soucier de souveraineté nationale ? Le point de vue libéral de Christian Michel.
À présent que Madame May semble s'être ralliée à l'idée d'une sortie coûte que coûte de l'Union européenne au 29 mars 2019 et déjà que les Britanniques n'ont qu'un pied dedans et l'autre dehors, laissons-les s'en aller !
Le Brexit ne débouchera sur aucun chaos. L’application du principe oublié de subsidiarité, selon lequel les décisions sont prises par les intéressés, est respectée.
À court terme, le Hard brexit représente une menace économique et financière. In the long run, comme disait Keynes, il représente l'opportunité, pour les Britanniques comme pour les Européens, de dépasser une organisation à bout de souffle.
Par Jean-Philippe Delsol. Un article de l’IREF Un autre effet Gilets jaunes est la précipitation de certains partis politiques à vouloir des réformes malvenues. C’est…
Le témoignage d'un entrepreneur qui a parcouru pendant un quart de siècle le Royaume Uni et nous explique pourquoi il est culturellement si compliqué de comprendre le Brexit...
Rien n'est encore joué dans le dossier du Brexit. Les conservateurs sont divisés et timorés. Les travaillistes ne se mouillent pas.
La France est revenue au revenu médian d'avant la crise : c'est une bonne raison de se réjouir.
Le Parlement britannique est-il enfin en train de prendre le contrôle du Brexit et d'éconduire la minorité de partisans d'un Brexit dur dont les seules motivations sont idéologiques ?
Du système ferroviaire britannique en général, nombreux sont ceux qui font preuve de catastrophisme. Qu'en est-il exactement ?
Malgré le Brexit en faveur duquel les Britanniques ont voté il y a presque deux ans, et les cris d’alarme de nombreux économistes, les derniers indicateurs montrent une économie britannique en bonne santé.
La libéralisation des chemins de fer au Royaume-Uni, si souvent décriée par les antilibéraux, fut-elle la caricature que ces derniers présentent ? Rappelons quelques vérités.
Le Brexit présente des risques aussi bien pour le Royaume-Uni que pour l'Europe. Au lendemain des résultats du référendum, les effets du Brexit pourraient mener à l'éclatement du Royaume-Uni.
La crise que les membres du quartet (Arabie saoudite, Émirats arabes unis, Bahreïn) ont déclenchée n’en finit plus. La perte, au Royaume-Uni, de la licence de diffusion d’Al-Arabiya pourrait bien en constituer une nouvelle illustration.
L'ancien vice-premier ministre de Grande-Bretagne Nick Clegg signe un essai vigoureux pour expliquer l'erreur du Brexit et la nécessité de repenser l'Europe.
L’Union Européenne profitera-t-elle des Paradise Papers pour étrangler les paradis fiscaux sous tutelle britannique et pour mieux protéger ses propres paradis fiscaux ?
Hinkley Point, vous connaissez ? Mené par EDF en terre britannique, ce projet de deux réacteurs nucléaires de type EPR qui devrait voir le jour à l’horizon 2027 est un feuilleton qui ne manque pas de rebondissements…