Ouverture de la 3e ligne du gazoduc Chine-Asie centrale

À l’image des opérations de liberté de navigation menées depuis des années près de ses côtes, la Chine commence à afficher sa présence militaire à proximité de ces mêmes pays, parfois en collaboration avec la Russie. Cela suscite des réactions de surprise de la part des nations qui en étaient à l’origine. Avec l’augmentation des tensions et des rencontres plus fréquentes, il devient crucial que tous les acteurs fassent preuve de plus grande prudence afin de réduire les risques de malentendus ou d’incidents militaires.

La première course à l'espace s'est déroulée entre l'Union soviétique et les États-Unis. La seconde, entre la Chine et les États-Unis, a déjà commencé. Cette fois, les enjeux sont encore plus importants : la compétition va au-delà du simple prestige d'être le premier à atteindre une destination ou de la supériorité idéologique. Elle englobe désormais des intérêts économiques et militaires tangibles. Et surtout, ce qui différencie cette course de la première, c'est que cette fois-ci, c'est le secteur privé qui en déterminera l'issue.

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Le développement de l'économie chinoise est souvent décrit comme un modèle hybride en raison de sa combinaison unique d'éléments de l'économie planifiée et de l'économie de marché. Ce modèle a permis à la Chine de devenir l'une des plus grandes économies du monde en quelques décennies. En même temps, équilibrer les éléments de deux ordres différents reste un véritable art.

Avant de discuter du modèle hybride, il importe de noter que la Chine a traversé des expériences coûteuses et douloureuses dans sa quête d'une voie de ... Poursuivre la lecture