Radars : et maintenant, Big Brother embarqué

Vous avez aimé les radars automatiques ? Vous adorerez la modernisation de la justice au XXIème siècle. Avec Big Brother au siège du passager.
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Radars : et maintenant, Big Brother embarqué

Les points de vue exprimés dans les articles d’opinion sont strictement ceux de l'auteur et ne reflètent pas forcément ceux de la rédaction.
Publié le 1 juin 2016
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Grâce à une Assemblée Nationale au taquet, on n’arrêtera pas si facilement la marche du progrès ! Et si le progrès signifie des avancées significatives en matière de flicage permanent de la population, tant mieux ! Après tout, nous sommes en état d’urgence et c’est le moment où jamais de sortir les radars pour pister les citoyens partout où ils sont, non ?

Pour cela, les députés profiteront de l’attention du public habilement occupée par des grèves, des pénuries, des intempéries et un président qui continue ses guignolades urbi et orbi. Chargée des mouvements sociaux, de l’humidification trop importante de Nuit Debout ou, plus problématique, des courts de Roland Garros, remplie des péripéties fiscales d’un ministre frétillant, l’actualité ne peut plus guère s’embarrasser, en plus, des petites forfaitures d’une Assemblée toute acquise à l’espionnage massif de sa population.

Dès lors, le contrôle permanent de la vitesse des automobilistes passera totalement inaperçu, d’autant plus qu’on l’aura camouflé dans l’un de ces amendements au projet de loi de « modernisation de la justice au XXIème siècle ».

Sacrée modernisation, puisqu’on y prévoit maintenant un droit d’accès par les autorités aux données embarquées dans les ordinateurs de bord de chaque véhicule. Les radars, c’est du passé, qu’on se le dise ! C’est le Figaro qui soulève le lièvre en ayant épluché le point n°6 du nouvel article 15bis B (rien que la numérotation fleure bon l’administration, le cerfa qui crépite et le coup de tampon encreur), pour y trouver un article L. 311-2 ainsi rédigé :

Art. L. 311-2. – Les agents compétents pour rechercher et constater les infractions au présent code, dont la liste est fixée par décret en Conseil d’État, ont accès aux informations et données physiques et numériques embarquées du véhicule afin de vérifier le respect des prescriptions fixées par le présent code.

Ah, c’est vrai que lire du député dans le texte, c’est assez mignon. Déjà à la base, un texte de loi, c’est réjouissant comme une heure de discours hollandesque, mais lorsqu’il est écrit par des députés en pleine frénésie de législatite, cela donne des tournures improbables ou l’amphigourique se dispute au comique et aux renvois de vilénies dans de sombres petits alinéas fourbes et retors. Ainsi, même si on se doute bien que la liste fixée par décret dont il est question concerne plus les infractions que les agents compétents, il ne faut pas écarter que ce soit l’inverse tant est grande la capacité de nos scribouillards élus à nous surprendre par leurs idées consternantes. De même, la notion de donnée physique embarquée qui ne serait pas numérique laisse quelque peu songeur.

cat boner tail

Mais bref, l’idée sous-jacente de cette prose alambiquée est bien là : il s’agit concrètement de permettre un contrôle permanent de la vitesse et des comportements de chaque automobiliste… et plus seulement de la vitesse au niveau des radars, ce qui était déjà beaucoup. Pour peu qu’il roule avec une voiture un peu récente (je souhaite bien du courage à nos agents compétents fixés par décret pour récupérer les données numériques embarquées d’une 2CV). En somme, quoi que vous fassiez, vous allez laisser des traces numériques de votre comportement passé, traces qui seront consultables par la police, sur demande ou sans autre forme de procès, en allant fouiller dans votre véhicule au moment où il lui en viendra l’envie.

C’est tout à fait délicieux.

angry cat is angry

En effet, après l’évidente période de rodage qui pourra s’étaler un certain temps pendant lequel nos amis de la maréchaussée n’auront pas le matériel, puis le matériel mais pas les formations, puis la formation mais un matériel obsolète, puis du matériel et de la formation mais sur des véhicules lourdement patchés (parce que la loi, en retard, aura laissé complètement ouverte la possibilité de hacker son propre ordinateur de bord – je dis ça, hein, je ne dis rien), bref, après ce laps de temps, on devrait voir une véritable tempête de contrôles tous azimuts sur nos véhicules, contrôles qui mobiliseront à n’en pas douter des hommes, du matériel, de la formation, qui ont des coûts et des contraintes lourdes. Mais au moins, on économisera les réparations des dégradations des radars automatiques alors devenus inutiles !

Heureusement que la délinquance et la criminalité sont en chute libre en France, que les dégradations diminuent et que les casseurs se font rare, parce que sinon, on aurait encore pu croire à une mauvaise allocation des forces de l’ordre dont la mission ressemble de plus en plus à celle des brigands de grands chemins qui, jadis, détroussaient les voyageurs imprudents. Évidemment, la comparaison ne tient pas : les amendes routières ne sont pas du vol puisqu’il y a des formulaires à remplir. Et puis les brigands n’avaient pas d’uniformes, ni de radars.

cat and sausages

Rassurez-vous cependant : cette mobilisation débile des forces de l’ordre pour racketter contrôler les automobilistes ne serait que de courte durée puisqu’une fois les voitures définitivement connectées au réseau en permanence, il ne sera même plus nécessaire de faire intervenir la police pour constater l’abominable offense. L’infraction sera directement signifiée par la voiture, envoyée par elle au tribunal le plus proche, et l’amende automatiquement prélevée sur votre compte bancaire lui aussi intégralement numérique et bien évidemment totalement ouvert et transparent aux autorités fiscales. Quel progrès par rapport aux antiques radars automatiques et autres contrôles par des agents quand on y songe !

Et le plus beau est qu’avec cet article stupéfiant, on peut ajouter le reste du projet de loi dans lequel on trouve aussi la désignation d’un conducteur de tout véhicule, responsable par défaut de toute infraction constatée et la délation institutionnalisée (lorsqu’une infraction sera constatée avec un véhicule de société, son patron devra dénoncer l’identité et l’adresse de l’individu qui conduisait ce véhicule).

Vous trouvez ça immonde ? Ah, mais, c’est le plus beau : vous ne devriez pas puisqu’après tout, vous avez, tous, consciemment ou non, voté pour ces mesures ! En votant avec application pour des socialistes de droite (qui ont tous les jours poussé les lois liberticides) puis des socialistes de gauche (qui ont tous les jours poussés des lois égalitaristes en diable), c’est exactement ce qui vous pendait au nez.

Le peuple a réclamé, en se roulant par terre, des routes plus sûres et mieux protégées ? Voilà qui est fait : tout est sous radar, tout est sous jumelles, tout est sous mouchard. Le peuple voulait de la sécurité dans ses villes et une lutte active contre le terrorisme ? Voilà qui est fait : on a placé des caméras partout, on espionne vos conversations téléphoniques, on traque vos déplacements. Le peuple voulait une vraie transparence bancaire ? Voilà qui est fait : le fisc, les organismes sociaux peuvent maintenant se servir directement sur votre compte, avant tout autre organisme et avant vous-même bien sûr, sans que vous puissiez vous y opposer. Le peuple voulait combattre la fraude, qu’elle fut fiscale ou routière ? Voilà qui est fait : on saura maintenant tout ce que vous faites, tout ce que vous vendez, tout ce que vous achetez, vos déplacements, vos envies, vos désirs, vos faiblesses.

Le pompon est que chacune de ces lois aura été voté de façon démocratique (ou avec toutes les apparences de la démocratie) par ceux que ce peuple, transi d’effroi et d’amour pour une sécurité de plus en plus chimérique, aura constamment adoubés de son vote. Ils sont pourtant nombreux à trimbaler des casiers, des affaires louches ou même des résultats économiques catastrophiques, qui ont été réélus, constamment, d’année en année. Et cette dernière loi, qui arrive sous le président le plus impopulaire de la Vème République, n’est pas issue d’un gouvernement d’extrême-droite, non : c’est bien une assemblée de gauche socialiste, sous un gouvernement de gauche socialiste, qui l’écrit et la vote.

Et qu’aurait-on entendu sous Sarkozy, s’il avait multiplié les radars et la fiscalisation abusive de l’automob… Oh, attendez, c’est exactement ce qu’il a fait et qu’a-t-on entendu ?

Rien. Ou si peu.

orwell peuple complice
—-
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  • si encore tout cela était fait dans le seul but de protéger le citoyen de tout les chauffards qui roulent en france ; mais non , le but , c’est de remplir par tout les moyens possibles les caisses de l’état que ce gouvernement de merde vide à tour de bras ;

  • Comme disent les bonnes gens, biens propres sur eux: « Tant qu’on a rien à se reprocher, ça me gêne pas ». C’est avec ce genre de raisonnement que l’on se rapproche lentement du totalitarisme, en abandon toute liberté individuelle. « Au pays des droits de l’homme », ça ne manque pas de piquant. Et puis ce qui n’est pas répréhensible aujourd’hui, ne le sera-t-il pas demain? La société du tout sécuritaire et du risque zéro ne nous permet plus de vivre. La réussite de la vie et le bonheur sont intrinsèquement liés au risque et à l’imprévu. Si l’on continue dans cette voie, notre société occidentale continuera à s’affaiblir et finira pas disparaitre devant d’autre peuples ou cultures qui justement prennent des risques.

  • allons, allons …

  • Je le répète : tout sera mis en œuvre pour remplir les caisses alimentant les planques à potes.
    Ils ne reculerons devant rien, ni personne.

  • La dictature droite gauche bien installée, mais le peuple voudrait bien virer tous ces menteurs. La solution serait de ne plus acheter de voiture, mais 34% de plus en mai, inquiétude dès qu’il manque 3 gouttes d’essence, la CGT qui ne dit rien sur le fait que les travailleurs se font rouler, pas de problème la dictature sait y faire. Heureusement la torture n’est pas instaurée car nous sommes en Démocratie. Vive la route des vacances dans un mois, avec nos toutes belles voitures, pleines d’essence et d’équipements espion ! Ainsi roule la France droit dans le mur.

  • Les Fronzais sont sans aucun doute champions d’Europe du liberticide, pour autant on note une certaine forme de concomitance au sein de l’UE canal historique (l’Europe sous influence ou domination teutonne, Fronze comprise) à prétendre contrôler les populations autochtones … Le salut viendra-t’il une nouvelle fois de nos amis anglais ?

  • Avec Linky, le nouveau compteur EDF, on saura même quand et à quelles heures vous êtes chez-vous. C’est pas beau, ça ? A quand le suppositoire GPS ?

  • Je précise, car personnellement en regardant le texte de loi, j’avoue mon incompétence pour comprendre ce genre de bouffonnerie, que Pierre Chastrain (40 millions d’automobilistes) qui défend les automobilistes et qui, globalement se fait bien entendre, et très critique très régulièrement sur les gouvernants et sur les mesures sur la vitesse…. a dit que cet article du Figaro était extremement approximatif et qu’a aucun moment il n’était question qu’un policier puisse vérifier la vitesse, mais seulement que dans le cadre d’un controle de police pour voiture volée, il puissent controler uniquement cet élément la… en gros.
    Maintenant ce qu’il ne dit pas, c’est que meme si il dit vrai, on ouvre encore une fois la boite de pandore que les politiciens adorent…. et on le voit tous les jours, a chaque fois qu’on ouvre une boite de pandore, la magie opère sans arret, a chaque fois qu’on nous dit « ne vous inquietez pas cela concernera juste…. » a chaque fois la mesure est élargie avec le temps… et comme la vitesse raporte énormément, meme si, la vitesse n’est pas visé au départ, je donne moins de 5 ans pour qu’elle le soit.

    • Le texte de loi est lié dans l’article, cité, et tout à fait interprétable comme le fait le Fig.

    • Dans le cadre d’un flag ou d’une infraction potentielle 5éme Cat les policiers peuvent prendre toutes les mesures nécessaires sur vos navigateurs et mémoires automobiles. Une loi n’était pas nécessaire. C’est bien pour la police administrative inquisitrice que cet article a été créé. A charge pour la police d’agir avec mansuétude et discernement. … Si, si, j’ai confiance. Vivement les autoguidées, plus de PV, plus d’aspirateurs à fric. Et du chomage prévisible pour les garagistes …

  • Whouah ! Ca donne envie d’acheter de la voiture neuve ! Vite une Dacia, ou une Lada !
    Bah j’en achèterai pas ! Je reste avec mes véhicules du siècle dernier !

    Le début de la mort de l’individu, du peuple donc !

  • Il vas falloir trouvé des gens capables de pirater un ordinateur de voiture …

  • Très bon article comme d’habitude. La citation de George Orwell à la fin est la cerise sur le gâteau.

  • Je vois bien le radar qui repère les voitures chargées d’excès de vitesse. Impossible d’y échapper à moins de hacker sa propre voiture. Au final toujours les couillons qui se feront prendre c’est juste qu’il faut en trouver plus.

  • « Le peuple a réclamé, en se roulant par terre, des routes plus sûres et mieux protégées ? »

    Le peuple n’a jamais rien réclamé pour la simple raison que sa plus grande majorité est autant payeur qu’utilisateur.
    C’est le cercle non vertueux du politique, des média et des ONG ou agences étatiques qui sont arrivés à ces extrémités.

  • C’est quoi encore le problème avec ce site? J’ai beau essayer de toutes les manières possibles, en googlant, en cliquant sur mes favoris ou sur un lien quelconque, je n’arrive pas à accéder à la page d’accueil du jour. Je suis toujours dirigé vers la page de la veille, et je n’ai pas accès aux articles du jour.

    • Itou. Mais en rafraîchissant la page, ou en supprimant les cookies contrepoints, ça marche. Ca a l’air d’être un problème de serveur ou de pare-feu qui ne juge pas nécessaire de recharger la page et fournit celle en cache.

    • Ah merci je pensais que j’avais un souci : il faut rafraîchir 2 fois la page au moins…

    • M’est arrivé la même chose, aucune nouvelle article pendant 1 semaine, jme dis que contrepoints est en vacance, et la j’en vois un popper sur facebook par un ami.

      • Facebook a sa proche approche qui correspond aux impératifs commerciaux de Facebook. Il vaut mieux venir sur Contrepoints.org

  • Je ne mettrai jamais mon corps dans un ordinateur qui roule dont l’Etat peut lire les données ; d’autant que si il peut les lire, il peut aussi y écrire

  • bah , le monde vit ses dernières heures sur le dos des automobilistes , la voiture automatique arrive alors ils tentent de traire la vache un maximum avant qu’elle ne meurt !

  • Ce n’est pas une galéjade : je suis absolument persuadé que le fait de traiter les automobilistes comme du gibier a pour résultats plusieurs points pour Mme Lepen.

  • C’est tout à fait ça, H16.
    Après le renforcement du racket sur la route, voici le mouchardage automatique de la voiture qui prend corps.
    Si l’on ajoute à ça la délation rémunérée, façon Sapin, la situation de ce pays ressemble étrangement de plus en plus à celle de Vichy.
    Dés lors, on comprend mieux pourquoi des socialos n’avaient aucun problème avec le principe de Vichy.
    A travers le dévoiement de sa fonction, l’état montre avec quelle facilité il peut devenir l’ennemi de la population.

    Par contre, pour ce qui est :
    «  »Et qu’aurait-on entendu sous Sarkozy, s’il avait multiplié les radars et la fiscalisation abusive de l’automob… Oh, attendez, c’est exactement ce qu’il a fait et qu’a-t-on entendu ?
    Rien. Ou si peu. » »…… N’est pas tout à fait exact.
    C’est précisément les rackettés de la route qui ont mis Sarkozy dehors (les voix qui lui ont manqué).
    In fine, que ce soit les socialos de gôche ou de droite, ce qui apparait clairement à travers tout ça, c’est qu’ils mènent le même combat contre la population.

  • Bah, on verra fleurir les programmes pou hacker son propre véhicule, avec effacement mémoire avec un gros bouton sur le portable genre touche escape 🙂

  • L’étau de l’état se resserre encore ! Merci pour ce très bon article.
    Qui peut me dire quelles sont les informations gardées en mémoire par l’ordinateur de bord d’un véhicule récent ?

  • Les commentaires sont fermés.

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