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	<title>Commentaires sur : La France paralysée par le corporatisme des taxis</title>
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	<link>http://www.contrepoints.org/2013/01/13/111156-la-france-paralysee-par-le-corporatisme-des-taxis</link>
	<description>Le nivellement par le haut</description>
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	<item>
		<title>Par : K.</title>
		<link>http://www.contrepoints.org/2013/01/13/111156-la-france-paralysee-par-le-corporatisme-des-taxis#comment-273894</link>
		<dc:creator>K.</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Jan 2013 19:48:18 +0000</pubDate>
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		<description>&quot;Cette régulation de la profession existe encore plus fortement aux Etats-Unis et a toujours existé en France dans les corporations.&quot;

Oui, les corporatismes existent dans tous les pays, USA inclus.

&quot;Déjà tout faux à propos des coiffeurs mon cher , car oui les chambres de commerce et sur dénonciation de coiffeurs diplomés font appel à l&#039;Etat (prefecture) pour fermer des salons de coiffure dont le patron ou le personnel ne dispose pas du diplome minimal requis.
(mon coiffeur m&#039;a confié avoir fait fermer par son syndicat un salon pakistanais dans la ville où j&#039;habite).&quot;

En effet, en y réfléchissant mon exemple des coiffeurs n&#039;est peut-etre pas le plus adapté. En le choississant, on se détourne de la question morale à laquelle j&#039;aimerais que vous répondiez. 

Bref, il faut faire la distinction entre la capacité de la personne à exercer le métier de manière adéquate et son appartenance ou non à une des associations professionnelles/corporations regroupant ses collègues. La capacité est sanctionné par un diplome (ex: BEP coiffure) alors que l&#039;appartenance à une association professionnelle est dans la plupart des cas volontaire (ex: un architecte doit avoir son diplome pour tamponner des plans, cependant il est n&#039;a besoin de faire necessairement parti de l&#039;ordre des architectes). 

Malheureusement, dans bien des cas, l&#039;exercice d&#039;une profession est soumis à un racket/diktat étatique qui n&#039;a rien à voir avec la capacité de la personne à exercer la profession (ex: régulation sur le nombre de pharmacie par habitants, plaques de taxi, etc...).

Alors, dites-moi harrisburg, selon quels principes moraux pouvez trouver normal d&#039;extorquer jusqu&#039;a 300 000 euros à un individu qualifié pour qu&#039;il exerce sa profession? 

&quot;Ils ont accepté la régulation par les licences et personne n&#039;a le droit de contester la fixation de leurs propres règles&quot; 

Vous me faites rire, en gros si une profession s&#039;accorde pour s&#039;arroger un monopole avec l&#039;aide de l&#039;Etat, alors c&#039;est ok?

Allez, je vous donne un exemple, si SFR, Bouygues et Orange décident avec l&#039;aide de l&#039;Etat d&#039;etre les seuls conccurrents sur le marché, alors aucune autre compagnie n&#039;a le droit de leur faire concurrence du moment que nos 3 mousquetaires sont d&#039;accords entre eux pour ne pas en accepter un 4eme?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>"Cette régulation de la profession existe encore plus fortement aux Etats-Unis et a toujours existé en France dans les corporations."</p>
<p>Oui, les corporatismes existent dans tous les pays, USA inclus.</p>
<p>"Déjà tout faux à propos des coiffeurs mon cher , car oui les chambres de commerce et sur dénonciation de coiffeurs diplomés font appel à l'Etat (prefecture) pour fermer des salons de coiffure dont le patron ou le personnel ne dispose pas du diplome minimal requis.<br />
(mon coiffeur m'a confié avoir fait fermer par son syndicat un salon pakistanais dans la ville où j'habite)."</p>
<p>En effet, en y réfléchissant mon exemple des coiffeurs n'est peut-etre pas le plus adapté. En le choississant, on se détourne de la question morale à laquelle j'aimerais que vous répondiez. </p>
<p>Bref, il faut faire la distinction entre la capacité de la personne à exercer le métier de manière adéquate et son appartenance ou non à une des associations professionnelles/corporations regroupant ses collègues. La capacité est sanctionné par un diplome (ex: BEP coiffure) alors que l'appartenance à une association professionnelle est dans la plupart des cas volontaire (ex: un architecte doit avoir son diplome pour tamponner des plans, cependant il est n'a besoin de faire necessairement parti de l'ordre des architectes). </p>
<p>Malheureusement, dans bien des cas, l'exercice d'une profession est soumis à un racket/diktat étatique qui n'a rien à voir avec la capacité de la personne à exercer la profession (ex: régulation sur le nombre de pharmacie par habitants, plaques de taxi, etc...).</p>
<p>Alors, dites-moi harrisburg, selon quels principes moraux pouvez trouver normal d'extorquer jusqu'a 300 000 euros à un individu qualifié pour qu'il exerce sa profession? </p>
<p>"Ils ont accepté la régulation par les licences et personne n'a le droit de contester la fixation de leurs propres règles" </p>
<p>Vous me faites rire, en gros si une profession s'accorde pour s'arroger un monopole avec l'aide de l'Etat, alors c'est ok?</p>
<p>Allez, je vous donne un exemple, si SFR, Bouygues et Orange décident avec l'aide de l'Etat d'etre les seuls conccurrents sur le marché, alors aucune autre compagnie n'a le droit de leur faire concurrence du moment que nos 3 mousquetaires sont d'accords entre eux pour ne pas en accepter un 4eme?</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Par : harrisburg</title>
		<link>http://www.contrepoints.org/2013/01/13/111156-la-france-paralysee-par-le-corporatisme-des-taxis#comment-271013</link>
		<dc:creator>harrisburg</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Jan 2013 10:23:52 +0000</pubDate>
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		<description>@ K
Déjà tout faux à propos des coiffeurs mon cher , car oui les chambres de commerce et sur dénonciation de coiffeurs diplomés font appel à l&#039;Etat (prefecture) pour  fermer des salons de coiffure dont le patron ou le personnel ne dispose pas du diplome minimal requis.
(mon coiffeur m&#039;a confié avoir fait fermer par son syndicat un salon pakistanais dans la ville où j&#039;habite).
Cette régulation de la profession existe encore plus fortement aux Etats-Unis et a toujours existé en France dans les corporations.
Je ne vois pas de quel droit un consommateur &quot;libéral&quot; peut s&#039;opposer à des organisations professionnelles dont il ne fait pas partie.
Le problème est identique avec les taxis.Ils ont accepté la régulation par les licences et personne n&#039;a le droit de contester la fixation de leurs propres règles.Et c&#039;est à l&#039;Etat de les faire respecter car eux ne doivent pas &quot;faire la police&quot; par eux-mêmes.
Encore une fois les liberaux ne se contentent pas d&#039;attaquer l&#039;Etat mais des pans entiers des branches professionnelles en voulant dénoncer leurs règles et ouvrir la voie à une sorte d&#039;anarchie.
Il faut être d&#039;une naiveté abyssale pour croire que des  millions de commerçants/artisans, coiffeurs, taxis ou autres, vont auto-dissoudre leurs syndicats professionnels et mettre fin à des règles pour faire plaisir à quelques ideologues.
Avez- vous bien évalué le rapport de force que vous représentez face à eux ?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ K<br />
Déjà tout faux à propos des coiffeurs mon cher , car oui les chambres de commerce et sur dénonciation de coiffeurs diplomés font appel à l'Etat (prefecture) pour  fermer des salons de coiffure dont le patron ou le personnel ne dispose pas du diplome minimal requis.<br />
(mon coiffeur m'a confié avoir fait fermer par son syndicat un salon pakistanais dans la ville où j'habite).<br />
Cette régulation de la profession existe encore plus fortement aux Etats-Unis et a toujours existé en France dans les corporations.<br />
Je ne vois pas de quel droit un consommateur "libéral" peut s'opposer à des organisations professionnelles dont il ne fait pas partie.<br />
Le problème est identique avec les taxis.Ils ont accepté la régulation par les licences et personne n'a le droit de contester la fixation de leurs propres règles.Et c'est à l'Etat de les faire respecter car eux ne doivent pas "faire la police" par eux-mêmes.<br />
Encore une fois les liberaux ne se contentent pas d'attaquer l'Etat mais des pans entiers des branches professionnelles en voulant dénoncer leurs règles et ouvrir la voie à une sorte d'anarchie.<br />
Il faut être d'une naiveté abyssale pour croire que des  millions de commerçants/artisans, coiffeurs, taxis ou autres, vont auto-dissoudre leurs syndicats professionnels et mettre fin à des règles pour faire plaisir à quelques ideologues.<br />
Avez- vous bien évalué le rapport de force que vous représentez face à eux ?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : K.</title>
		<link>http://www.contrepoints.org/2013/01/13/111156-la-france-paralysee-par-le-corporatisme-des-taxis#comment-270312</link>
		<dc:creator>K.</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Jan 2013 23:00:58 +0000</pubDate>
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		<description>&quot;Dans cette histoire de taxis les libéraux ont encore tout faux.
Parce qu&#039;ils critiquent l&#039;Etat qui se mêle de tout, mais eux veulent s&#039;immiscer dans la corporation des taxis. De quel droit ?&quot;

Tout faux une fois encore mon cher harrisburg. 

Au contraire, dans cette affaire il s&#039;agit d&#039;individus couillés par l&#039;Etat,  a qui on a extorqué 100K+ euros pour avoir le droit d&#039;exercer un métier, qui souhaite couiller à leur tour le reste de leurs concitoyens en leur interdisant l&#039;accès à la profession sans subir le racket qu&#039;ils ont subis. Eh ouai, meme si ca peut sembler contraire à votre vision du monde, l&#039;Etat n&#039;a morallement aucunement le droit de racketter les individus au titre qu&#039;ils souhaitent exercer tel ou tel metier.

On pourrait debattre de l&#039;idée de racheter toutes les plaques afin de mettre fin à ce systeme bidon... ca serait surement plus intelligent. 

&quot;Les manifestations violentes des taxis (car à Orly ils se sont battus contre des taxis clandestins) avaient pour but justement de demander plus d&#039;intervention de l&#039;Etat pour faire respecter les règles de la profession.&quot;

Logique bidon encore une fois. L&#039;existence meme de taxi clandestin prouve que:
a) les taxis officiels sont rares et trop cher niveau qualite/prix
b) le systeme de plaque est par nature aussi poreux qu&#039;une passoire

&quot;des libéraux qui voudraient que n&#039;importe qui puisse mettre &quot;taxi&quot; sur son vehicule personnel et fasse des courses en faisant payer comme bon lui semble.&quot;

Oui très cher, on souhaite que ceux qui souhaitent se lancer dans la profession puissent le faire sans restriction. La concurrence se chargera d&#039;éliminer les prestataires de service foireux. Allez un petit exemple pour la route... Est-ce que l&#039;Etat se charge de controller si chaque coiffeur a un BEP coiffeur? Non, pas besoin, car si la qualité du service ne vaut pas le prix éxigé par notre commercant, le business fait faillite. Aussi simple que ca.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>"Dans cette histoire de taxis les libéraux ont encore tout faux.<br />
Parce qu'ils critiquent l'Etat qui se mêle de tout, mais eux veulent s'immiscer dans la corporation des taxis. De quel droit ?"</p>
<p>Tout faux une fois encore mon cher harrisburg. </p>
<p>Au contraire, dans cette affaire il s'agit d'individus couillés par l'Etat,  a qui on a extorqué 100K+ euros pour avoir le droit d'exercer un métier, qui souhaite couiller à leur tour le reste de leurs concitoyens en leur interdisant l'accès à la profession sans subir le racket qu'ils ont subis. Eh ouai, meme si ca peut sembler contraire à votre vision du monde, l'Etat n'a morallement aucunement le droit de racketter les individus au titre qu'ils souhaitent exercer tel ou tel metier.</p>
<p>On pourrait debattre de l'idée de racheter toutes les plaques afin de mettre fin à ce systeme bidon... ca serait surement plus intelligent. </p>
<p>"Les manifestations violentes des taxis (car à Orly ils se sont battus contre des taxis clandestins) avaient pour but justement de demander plus d'intervention de l'Etat pour faire respecter les règles de la profession."</p>
<p>Logique bidon encore une fois. L'existence meme de taxi clandestin prouve que:<br />
a) les taxis officiels sont rares et trop cher niveau qualite/prix<br />
b) le systeme de plaque est par nature aussi poreux qu'une passoire</p>
<p>"des libéraux qui voudraient que n'importe qui puisse mettre "taxi" sur son vehicule personnel et fasse des courses en faisant payer comme bon lui semble."</p>
<p>Oui très cher, on souhaite que ceux qui souhaitent se lancer dans la profession puissent le faire sans restriction. La concurrence se chargera d'éliminer les prestataires de service foireux. Allez un petit exemple pour la route... Est-ce que l'Etat se charge de controller si chaque coiffeur a un BEP coiffeur? Non, pas besoin, car si la qualité du service ne vaut pas le prix éxigé par notre commercant, le business fait faillite. Aussi simple que ca.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Par : Arn0</title>
		<link>http://www.contrepoints.org/2013/01/13/111156-la-france-paralysee-par-le-corporatisme-des-taxis#comment-270274</link>
		<dc:creator>Arn0</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Jan 2013 22:23:17 +0000</pubDate>
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		<description>Très amusant. Qu&#039;ils décident donc pour eux-même, pas pour les autres !</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Très amusant. Qu'ils décident donc pour eux-même, pas pour les autres !</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : harrisburg</title>
		<link>http://www.contrepoints.org/2013/01/13/111156-la-france-paralysee-par-le-corporatisme-des-taxis#comment-270027</link>
		<dc:creator>harrisburg</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Jan 2013 18:45:50 +0000</pubDate>
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		<description>Dans cette histoire de taxis les libéraux ont encore tout faux.
Parce qu&#039;ils critiquent l&#039;Etat qui se mêle de tout, mais eux veulent s&#039;immiscer dans la corporation des taxis. De quel droit ?
Les manifestations violentes des taxis  (car à Orly ils se sont battus contre des taxis clandestins) avaient pour but justement de demander plus d&#039;intervention de l&#039;Etat pour faire respecter les règles de la profession.Donc on constate que le point de vue de ces professionnels est à mille lieux de celui des libéraux qui voudraient que n&#039;importe qui puisse mettre &quot;taxi&quot; sur son vehicule personnel et fasse des courses en faisant payer comme bon lui semble.
Ces pratiques appliquées à Bamako ou Abidjan , les  artisans taxis français n&#039;en veulent pas chez nous.Ce sont eux qui doivent decider , pas à des gens qui n&#039;ont rien à voir avec le metier de taxi</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Dans cette histoire de taxis les libéraux ont encore tout faux.<br />
Parce qu'ils critiquent l'Etat qui se mêle de tout, mais eux veulent s'immiscer dans la corporation des taxis. De quel droit ?<br />
Les manifestations violentes des taxis  (car à Orly ils se sont battus contre des taxis clandestins) avaient pour but justement de demander plus d'intervention de l'Etat pour faire respecter les règles de la profession.Donc on constate que le point de vue de ces professionnels est à mille lieux de celui des libéraux qui voudraient que n'importe qui puisse mettre "taxi" sur son vehicule personnel et fasse des courses en faisant payer comme bon lui semble.<br />
Ces pratiques appliquées à Bamako ou Abidjan , les  artisans taxis français n'en veulent pas chez nous.Ce sont eux qui doivent decider , pas à des gens qui n'ont rien à voir avec le metier de taxi</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : oscar n</title>
		<link>http://www.contrepoints.org/2013/01/13/111156-la-france-paralysee-par-le-corporatisme-des-taxis#comment-268188</link>
		<dc:creator>oscar n</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 13 Jan 2013 16:55:17 +0000</pubDate>
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		<description>le problème de la pénurie de taxis à cause du coût trop élevé de la licence...
on pourrait on pas pour sortir de cette situation bloquée agir de façon progressive ? annoncer par exemple une politique sur 10 ans et s&#039;y tenir, d&#039;augmentation du nombre de licences. chaque taxi en exercice aurait le droit de recevoir par tirage au sort chaque année une licence gratuite supplémentaire. il pourrait au choix ou revendre immédiatement cette licence gratuite à un nouveau taxi qui veut s&#039;installer et ainsi serait partiellement indemnisé de la perte prévisible de la valeur de la licence, ou embaucher un salarié et faire rouler un deuxième taxi et faire de la marge sur une licence qu&#039;il n&#039;aurait pas payé.
en annonçant 5 000 licences de plus chaque année ( ou 7 000 ou 10 000...), le problème pourrait se résorber sans trop de dommage.

oscar n</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>le problème de la pénurie de taxis à cause du coût trop élevé de la licence...<br />
on pourrait on pas pour sortir de cette situation bloquée agir de façon progressive ? annoncer par exemple une politique sur 10 ans et s'y tenir, d'augmentation du nombre de licences. chaque taxi en exercice aurait le droit de recevoir par tirage au sort chaque année une licence gratuite supplémentaire. il pourrait au choix ou revendre immédiatement cette licence gratuite à un nouveau taxi qui veut s'installer et ainsi serait partiellement indemnisé de la perte prévisible de la valeur de la licence, ou embaucher un salarié et faire rouler un deuxième taxi et faire de la marge sur une licence qu'il n'aurait pas payé.<br />
en annonçant 5 000 licences de plus chaque année ( ou 7 000 ou 10 000...), le problème pourrait se résorber sans trop de dommage.</p>
<p>oscar n</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : akpoonne</title>
		<link>http://www.contrepoints.org/2013/01/13/111156-la-france-paralysee-par-le-corporatisme-des-taxis#comment-267948</link>
		<dc:creator>akpoonne</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 13 Jan 2013 13:17:31 +0000</pubDate>
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		<description>Mettez vous à la place de celui qui a payé sa licence 300.000 euros, pour laquelle il a emprunté, car les lois étaient ainsi faites qu&#039;il devait passer par là.
Si on change les règles il ne pourra plus rembourser, la valeur de sa licence va chuter méchammet, il va tout perdre et cela à cause des politicards et précédents et actuels. Que l&#039;état rachète les licences.
C&#039;est toujours l&#039;égalité dans la pauvreté, donc bien un programme socialo.
Sont-ils responsables, je parles des individuels, les compagnies ont leur lobbying, non, ils vont tout perdre après avoir investi et fait confiance aux politicards.
Ne pas confondre les taxis Parisiens et la province, je connais les 2, les Parisiens sont vraiment méprisables, en province je ne dirais pas la même chose.
Quant à attendre c&#039;est normal vu le nombre de clients en province, pas difficile de passer un coup de fil aujourd&#039;hui.
Je ne peux pas approuver à 100% cette attaque et je suis utilisateur non pro.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mettez vous à la place de celui qui a payé sa licence 300.000 euros, pour laquelle il a emprunté, car les lois étaient ainsi faites qu'il devait passer par là.<br />
Si on change les règles il ne pourra plus rembourser, la valeur de sa licence va chuter méchammet, il va tout perdre et cela à cause des politicards et précédents et actuels. Que l'état rachète les licences.<br />
C'est toujours l'égalité dans la pauvreté, donc bien un programme socialo.<br />
Sont-ils responsables, je parles des individuels, les compagnies ont leur lobbying, non, ils vont tout perdre après avoir investi et fait confiance aux politicards.<br />
Ne pas confondre les taxis Parisiens et la province, je connais les 2, les Parisiens sont vraiment méprisables, en province je ne dirais pas la même chose.<br />
Quant à attendre c'est normal vu le nombre de clients en province, pas difficile de passer un coup de fil aujourd'hui.<br />
Je ne peux pas approuver à 100% cette attaque et je suis utilisateur non pro.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : Esteld</title>
		<link>http://www.contrepoints.org/2013/01/13/111156-la-france-paralysee-par-le-corporatisme-des-taxis#comment-267886</link>
		<dc:creator>Esteld</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 13 Jan 2013 12:17:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.contrepoints.org/?p=111156#comment-267886</guid>
		<description>Je ne comprends pas du tout le ton agressif que vous adoptez d&#039;autant plus que vos remarques concrètes ( couts de rachat des licences et rareté des taxis en province) sont abordés dans l&#039;article. Il reste que le rapports entre 70000 taxis à Londres et 55000 pour la France entière pose un réel problème .</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Je ne comprends pas du tout le ton agressif que vous adoptez d'autant plus que vos remarques concrètes ( couts de rachat des licences et rareté des taxis en province) sont abordés dans l'article. Il reste que le rapports entre 70000 taxis à Londres et 55000 pour la France entière pose un réel problème .</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : Pod</title>
		<link>http://www.contrepoints.org/2013/01/13/111156-la-france-paralysee-par-le-corporatisme-des-taxis#comment-267882</link>
		<dc:creator>Pod</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 13 Jan 2013 12:14:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.contrepoints.org/?p=111156#comment-267882</guid>
		<description>Très bon billet !</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Très bon billet !</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Par : Delphin</title>
		<link>http://www.contrepoints.org/2013/01/13/111156-la-france-paralysee-par-le-corporatisme-des-taxis#comment-267862</link>
		<dc:creator>Delphin</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 13 Jan 2013 12:05:01 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.contrepoints.org/?p=111156#comment-267862</guid>
		<description>Sait tu, bloggueur incompétent, que le rapport attali stipulait un rachat de toutes les licences pour liberer ensuite le marché du taxi. Fait tes comptes. Quelques milliards. Est tu pret à payer?
Autre chose, viens en province et mets toi à la station taxi. Tu attendras 5ou6 jours pour avoir une course à 9€. 
Quand on ne connait pas le metier, on se renseigne ou bien, on peut, tout simplement, et efficacement, la boucler.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Sait tu, bloggueur incompétent, que le rapport attali stipulait un rachat de toutes les licences pour liberer ensuite le marché du taxi. Fait tes comptes. Quelques milliards. Est tu pret à payer?<br />
Autre chose, viens en province et mets toi à la station taxi. Tu attendras 5ou6 jours pour avoir une course à 9€.<br />
Quand on ne connait pas le metier, on se renseigne ou bien, on peut, tout simplement, et efficacement, la boucler.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : PapyJako</title>
		<link>http://www.contrepoints.org/2013/01/13/111156-la-france-paralysee-par-le-corporatisme-des-taxis#comment-267791</link>
		<dc:creator>PapyJako</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 13 Jan 2013 10:46:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.contrepoints.org/?p=111156#comment-267791</guid>
		<description>J&#039;ai eu beaucoup de plaisir à lire cet article. Le fond est très vrai, et la forme plaisante (dommage que a totalité des illustrations de la version du blog n&#039;aie pas été reprise).

J&#039;ai adoré en particulier « La pénurie, c’est ce que les technocrates produisent le mieux dès que l’on laisse libre cour à leurs talents pour planifier l’économie » (j&#039;aurais mis un &#039;s&#039; à cour).

J&#039;ai par ailleurs appris que « Là où la seule ville de Londres compte plus de 70 000 taxis, la France (j’ai bien écrit la France) n’en compte que 55 000 ». Je ne connaissais pas les chiffres et j&#039;aimerais en connaitre les sources. Merci d&#039;avance.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>J'ai eu beaucoup de plaisir à lire cet article. Le fond est très vrai, et la forme plaisante (dommage que a totalité des illustrations de la version du blog n'aie pas été reprise).</p>
<p>J'ai adoré en particulier « La pénurie, c’est ce que les technocrates produisent le mieux dès que l’on laisse libre cour à leurs talents pour planifier l’économie » (j'aurais mis un 's' à cour).</p>
<p>J'ai par ailleurs appris que « Là où la seule ville de Londres compte plus de 70 000 taxis, la France (j’ai bien écrit la France) n’en compte que 55 000 ». Je ne connaissais pas les chiffres et j'aimerais en connaitre les sources. Merci d'avance.</p>
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