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	<title>Commentaires sur : PSA Peugeot Citroën : une mutation industrielle</title>
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		<title>Par : 009</title>
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		<dc:creator>009</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 13 Jan 2013 17:53:07 +0000</pubDate>
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		<title>Par : 009</title>
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		<dc:creator>009</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 13 Jan 2013 17:49:11 +0000</pubDate>
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		<description>Un groupe automobile qui cautionne les taxes CO2 qui plombe les véhicules performants et confortables sur des bases débiles = no futur</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Un groupe automobile qui cautionne les taxes CO2 qui plombe les véhicules performants et confortables sur des bases débiles = no futur</p>
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		<title>Par : Esteld</title>
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		<dc:creator>Esteld</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 12 Jan 2013 08:24:07 +0000</pubDate>
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		<description>PSA est en train de rattrapper son retard à l&#039;internationnal . Je crois comme l&#039;auteur de l&#039;article que nous serons surpris par la performance du groupe en 2015 , une fois les provisions pour restructuration  éclusées. C&#039;est le moment d&#039;acheter des actions PSA et de vendre Renault. Pour mémoire il y a 2 ans environ , PSA était à 25€ et Renault à 30€. Aujourd&#039;hui Renault est à 35 et PSA à 6 (chiffres très approximatifs mais je crois représentatifs).</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>PSA est en train de rattrapper son retard à l'internationnal . Je crois comme l'auteur de l'article que nous serons surpris par la performance du groupe en 2015 , une fois les provisions pour restructuration  éclusées. C'est le moment d'acheter des actions PSA et de vendre Renault. Pour mémoire il y a 2 ans environ , PSA était à 25€ et Renault à 30€. Aujourd'hui Renault est à 35 et PSA à 6 (chiffres très approximatifs mais je crois représentatifs).</p>
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